la 2 chevaux Allemande

Non, je ne me suis pas trompé de forum pour parler de la mécanique des voitures. Mais je suis tombé sur un article interessant tout autour d'une construction d'une monture allemande. Ce qui est amusant ici, c'est l'utilisation d'une pièce de suspension de la légendaire 2CV.

Ainsi la fabrication d'une roue dentée avec un tour, dire qu'avant j'ai toujours pensé qu'il fallait une fraiseuse avec un plateau diviseur et des calculs complexes quand il s'agit d'usiner des dentures. (c'étais mon examen en bac math-technique à l'époque)

Bonne lecture :

http://www.astrosurf.com/rondi/allemand.htm

Je vois que ta mauvaise humeur matinale est passée...

Ce genre de technique est utilisée depuis de très nombreuses années. Je me demande si ce n'est pas Pierre Bourge qui en avait fait la promotion...

Astrophil :
Ce qui explique la disparition de la 2CV, les astronomes français l'ont toujours mise en pièce

Au Québec aussi ? , j'ai vu des Renault 5 , une Citriën SM, mais jamais une 2CV boite automatique

Stella : en ce moment des hauts et des bas, il me faut encore une année pour retrouver mon vrai "moi".

Bon retour parmi nous Dr.Jeckel. Merci pour les belles photos,celle de la nébuleuse NGC2392, était-elle prise en lumière polarisée? pour les deux photos de la lune en HDR , les détails apparaissent comme par magie quand on élimine toute source de lumière dans la pièce, c magnifique, essayez!

Stella: tu fais de drôles d'experiences dans ta camera obscura, mais chaque écran a son propre Gamut, donc il sera difficile de la partager (l'expérience et non la camera) avec les autres.

Aucune idée par rapport à la photo en lumière polarisée... Je pense qu'elle a était prise par Hubble. Dans le foyer des instruments d'amateurs elle a plus un aspect Bleuatre.

Voici ce que ça donne dans un Newton T620 mm à F/D 4 avec une Toucam Pro SC (le SC c'est pour les caméras Hackée)
120 x 10sec.



pas facile l'esquimo.. D'ailleurs avec Hubble ça ressemble plus à une tête de lion de face avec une crinière majestueuse, et sur cette photo on devine pourquoi elle porte le nom de Clown, bien visible et souriant.

ps: un T620mm ça reste un instrument d'amateurs ?

maxulastro a écrit:

Non, je ne me suis pas trompé de forum pour parler de la mécanique des voitures. Mais je suis tombé sur un article interessant tout autour d'une construction d'une monture allemande. Ce qui est amusant ici, c'est l'utilisation d'une pièce de suspension de la légendaire 2CV.

Ainsi la fabrication d'une roue dentée avec un tour, dire qu'avant j'ai toujours pensé qu'il fallait une fraiseuse avec un plateau diviseur et des calculs complexes quand il s'agit d'usiner des dentures. (c'étais mon examen en bac math-technique à l'époque)

Bonne lecture :

http://www.astrosurf.com/rondi/allemand.htm

je croie que ce sujet va bcp plaire à (elhaytheme) un membre de notre forum et qui est un technicien en mécatronique des voitures !!!

ps: un T620mm ça reste un instrument d'amateurs ?

Oui, pourquoi pas? Ce n'est pas le diamètre de l'optique qui fait l'amateurisme. Il y a des télescopes professionnels plus petits que 620mm, en usage dans le monde.